Инженерните ръководители трябва да бъдат предпазливи при използването само на синтетични бенчмаркове за LLM, които често пренебрегват реалната променливост на трафика и пиковото натоварване. Вместо това екипите трябва да провеждат стрес тестове и да симулират реални работни сценарии, за да разберат истинските ограничения при латентността и паметта.